Гуляя в 1967 году с девушкой по бакинскому бульвару, мы остановились возле вышки с которой прыгали на парашюте. Моя спутница спросила: " А ты сможешь прыгнуть?". Я, не задумываясь, ответил: "Конечно, а что тут такого". Но увидев, что не все прыгают, а некоторые позорно спускаются вниз, я ответил: "Давай не сегодня".Когда подошли к ее дому, она сказала:"А ты все же струсил." Меня это задело. Ее дом стоял внизу, а обрыв подпирала 4-х метровая стена, выложенная из ракушечника. Я вскочил на нее и прыгнул вниз на асфальт. Удар был такой, что осушил пятки. До училища шел на носках.
Парашютная вышка в 60-е годы
Вскоре у нас проходило комсомольское собрание, на котором присутствовал подполковник Богданов И.И. В конце собрания я поднял вопрос: "Выпускники нашего училища ежегодно идут в десантные войска, а мы даже понятия не имеем, как прыгать с парашютом, хотя рядом стоит десантный полк".
Этот вопрос, видно, заинтересовал командование батальона, так как на следующий день меня вызвал полковник Злодеев. Разговаривая с ним, я сознался, что струсил спрыгнуть с парашютной вышки на бульваре, да, еще перед девушкой. В конце разговора он сказал: "Да, озадачил ты меня, комсорг. Придется идти к начальнику училища." Где-то через неделю капитан Таргон И.Г. повел нас в соседнюю часть – 80-й Гв. парашютно-десантный полк. Сначала нам показали учебный фильм про ВДВ, дали теорию. Сказали, что прыгать с парашютом практически безопасно. Потом повели в класс, где укладывали парашюты, обратили внимание, что от правильности укладки зависит жизнь, поэтому укладка парашюта идет под наблюдением. На этом первый день закончился.
На второй день мы снова пошли на занятия к десантникам. Этот день был незабываем. Мы выполняли упражнения на различных снарядах. Выполняли все легко, так как многие из нас на перекладине крутили "солнце". И вот нас повели к высокой вышке. От вершины вышки под углом к земле тянулся трос. Вышка была повыше, чем площадка на 20-м отметке, с которой прыгали на приморском бульваре, но я одним из первых взобрался на нее. Одновременно прыгали два человека. Я надел лямки, пристегнул страховочный трос. Дверь передо мной открылась и прозвучала команда: "Прыгай". Я шагнул к краю, страх охватил меня и сковал ноги. Зажмурившись, рванулся вниз. Рывок от страховочного троса был такой, что меня подбросило вверх ногами. Когда я повис, поступила команда отцепить страховочный трос. Отстегнув его, я по наклонному тросу понесся навстречу земле. Удар с землей прошел так, как учили, поэтому не был таким грубым, как при моем прыжке со стены. Радость обуяла меня, и я снова устремился вверх на вышку, опять прыгал со страховочным тросом, но теперь меня вверх ногами не подкидывало. Остальные прыжки совершил уже без страховочного троса.
Вышка в 80 Гв. ПДП в Баку
Занятие нам всем очень понравилось, а зам. командира полка пообещал, что на следующем занятии мы прыгнем с парашютом. Не знаю по какой причине, но больше занятий не проводили, и с парашютом мне пришлось прыгать только на бульваре, доказав будущей жене, что я не трус и легко прыгаю с вышки. Прыгать с этой вышки было намного легче, чем с десантной, спуск был медленным, я успел полюбоваться красотой бакинской бухты, приземление было плавным.
По выпуску в десантные войска не пошел, так как мечтал о морской пехоте, но такой разнарядки в нашем выпуске не было. В ВДВ попали пять наших выпускников, в том числе два моих земляка - Абрамов В. служил в Кировабадской десантной дивизии и Горячев И.
Эти два занятия и свой прыжок с гражданской парашютной вышки я запомнил на всю жизнь.
Из истории парашютной вышки:
В 30-х годах ХХ века во многих городах Советского Союза функционировали парашютные вышки, которые устанавливались в парках отдыха и других местах массовых народных гуляний. Тогда, по инициативе бакинского городского совета на машиностроительном заводе «Бакинский рабочий» была изготовлена парашютная вышка, представляющая собой сложную металлоконструкцию в форме нефтяной вышки, высотой в 75 метров. Вышка была установлена на Приморском бульваре г. Баку.
28 апреля 1936 года, в день 16-летия создания Азербайджанской Советской Социалистической Республики, состоялось торжественное открытие вышки.
Парашютной вышкой могли пользоваться все желающие, любители экстрима. Здесь также проводились парашютные прыжки по начальной военной подготовке молодежи. На вышке имелось четыре отметки, на высотах 10, 20, 25 и 60 метров. Самая нижняя отметка была менее безопасная, а вот прыгать с самой верхней разрешалось не каждому.
Прыжки с вышки были предельно безопасны, так как парашют имел постоянный купол, который не изменялся и не складывался. Риск не раскрытия парашюта отсутствовал. Сам парашют был прикреплен к железному обручу, и создавал видимость абажура, на котором висели стропы, с привязными ремнями.
Прыгать мог любой, и для прыжка не нужно было специальное обмундирование. Привязные ремни охватывали бедра и спину, получалась мощная ременная связка. В центре абажура размещался трос, который шел по системе лебедок, и по всей его высоте свисали грузы. Если прыгал человек с большим весом, то парашют срабатывал как тормоз, так как купол часть нагрузки его веса брал на себя.
Долгое время вышка использовалась по прямому назначению, но после трагического случая, произошедшего в конце 60-х годов, в результате которого погиб человек, парашютная вышка сменила свой профиль и превратилась в сверкающее неоновыми огнями в темное время суток электронное табло, на котором указываются время, дата, температура воздуха и сила ветра».
Последнее обновление страницы 05.02.2020 г. Вставлена фотография вышки в 80 Гв. ПДП из архива Е. Лепнева, фотография вышки на бульваре с парашютом и видео.
Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам или администратору (если статья без подписи). Перепечатка (копирование) материалов сайта запрещена. Для интернет-ресурсов - при обязательном условии: активная ссылка с указанием наименования сайта и автора.
