Перспективный танк Т-95 - Военная тематика - Каталог статей - Четвертый батальон БВОКУ
Четвертый батальон БВОКУ
Главная | Каталог статей | Регистрация | Вход
 
Понедельник, 01.03.2021, 16:42
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Бакинское ВОКУ
Разное
Форма входа
Категории раздела
История БВОКУ [7]
История училища
Это интересно [4]
Интересные факты о БВОКУ
Военная тематика [13]
Статьи на военную тему
Военная история [12]
Статьи по военной истории
Военные праздники [12]
История праздников
История [9]
Историческая тематика
Полководцы и военачальники [3]
Статьи о полководцах и военачальниках в дни памятных дат
Боевые действия в Афганистане (1979-1989) [5]
О боевых действиях Ограниченного контингента советских войск в Афганистане
Военные парады [6]
История военных парадов, особенности
Воздушно-десантные войска [4]
Об истории, хронологии ВДВ
ЗакВО [26]
Статьи об округе, соединениях и частях, военачальниках и др.
Просто смешно [1]
Веселые, смешные истории
Поиск
Главная » Статьи » Военная тематика

Перспективный танк Т-95

Перспективный танк Т-95  


• Известный российский танк Т-95, он же «объект 195» или проект «Совершенствование–88» должен был стать, по замыслу разработчиков, перспективным российским танком 4-го поколения. Разработкой танка занималось конструкторское бюро УКБТМ в Нижнем Тагиле.

 • Есть данные о том, что данная машина уже проходила государственные испытания в 2008 году, а в июле 2010 состоялся закрытый показ танка на выставке «Оборона и защита – 2010».

• И хотя будущее основного боевого танка Т-95 весьма туманно, так Владимир Поповкин – заместитель министра обороны РФ в апреле 2010 года делал заявление о прекращении разработки танка, но перспектива увидеть танк на конвейере остается. По словам министра промышленности Свердловской области Александра Петрова «Уралвагонзавод» не собирается отказываться от своего проекта и завершит разработку самостоятельно. По словам А.Петрова, решение Минобороны о закрытии проекта «объект 195» было преждевременным, и новый танк будет востребованным у заказчиков.

• Главным отличием танка Т-95 от существующих сегодня танков называют «лафетную компоновку». При такой компоновке пушка устанавливается в относительно небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под ней, а экипаж изолирован в сравнительно небольшой полностью бронированной капсуле. На танке предположительно должна быть установлена 152-мм гладкоствольная пушка, гидроактивная подвеска и новый Х-образный дизель мощностью 1500 л.с.

• В программу создания нового танка была заложена концепция «принципиального скачка вперед», которая характеризуется 4-мя требованиями:

1. Обеспечение максимальной вероятности поражения цели снарядом с гарантируемой потерей возможности ведения боя.

2. Обеспечение выживания экипажа при применении кумулятивных или кинетических боеприпасов.

3. Интеграция боевой машины в АСУ тактического звена управления, в результате чего танк становится полноправным объектом единой системы вооружения сухопутных сил на поле боя.

4. Изготовление на шасси танка всей гаммы боевых машин, а также техники тылового и технического обеспечения войск. Возможность дальнейшей поэтапной модернизации на протяжении 30 лет. 

• Исходя из этих требований, создание танка требует внедрения следующих технологических решений:

1. Монтаж на танке многоканального вооружения в комплексе с перспективными видами боеприпасов.

2. Работа комплекса вооружения должна поддерживаться несколькими каналами технического зрения: оптической прицельной ветвью, тепловизионными и телевизионными каналами.

3. Полная изоляция экипажа, топлива и боеприпасов, увеличение уровня защиты в 2-3 раза.

4. Установка газотурбинного или дизельного двигателя повышенной мощности до 1500 л.с. с применением гидромеханической подвески, которая обеспечит превосходство по средней скорости движения, динамике и удельной мощности по сравнению с существующими аналогами.

5. Танк должен быть оборудован внутренней системой автоматического самоконтроля за техническим состоянием (исправностью) собственных систем. Информационно-управляющая система должна готовить данные для стрельбы, управлять комплексом вооружения, осуществлять контроль управления, получая информацию извне и используя собственную.

• Принятие на вооружение такого танка кардинально повысило бы эффективность бронетанковых войск на поле боя, позволив интегрировать его в информационное пространство с другими средствами огневого поражения сухопутных войск и авиации на уровне тактических звеньев. Результаты расчётов военно-экономической эффективности показывают, что боевой ресурс танка – количество решаемых в бою задач до момента выхода в безвозвратные потери – должен увеличиться в 3 раза.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Т-95:

Масса: около 55 тонн.

 Экипаж: 2—3 человека.

 Двигатель: перспективный Х-образный дизельный двигатель мощностью 1650 л.с.

 Скорость по шоссе: более 75 км/ч.

 Скорость по пересеченной местности: более 50 км/ч.

 Удельная мощность: не менее 30 л.с. на тонну.

 Давление на грунт: около 0,9 кг/см².

Вооружение:

 – Основное орудие: 152-мм орудие 2А83.

 – Боезапас: 42 выстрела.

 – Типы боеприпасов: БПС, ОФС, КУВ.

 – Зенитное вооружение: 4 × ЗУР 9М311, 1 × 30-мм автоматическая пушка.

 – Пулемёты: 1 × 7,62-мм, 1 × 14,5-мм

 – Системы противодействия: система «Штора-2», КАЗ «Дрозд» или «Арена-Э».

Бронирование:

 – Многослойная комбинированная с использованием встроенной динамической защиты нового поколения, разрабатываемая в рамках ОКР «Реликт».

 – Против БПС: предположительно не менее 1000 мм.

 – Против кумулятивных боеприпасов: предположительно не менее 1500 мм (в эквиваленте стальной гомогенной брони без учёта встроенной динамической защиты).

Компоновка

• Радикально новой чертой основного боевого танка будущего, к которым относится и разрабатываемый Т-95, относится изменение его компоновки. Экипаж танка сокращается до 2-х человек и располагается в специальной бронированной капсуле, которая отделяется от небольшой башни, оснащённой автоматом заряжения и боекомплекта. Данная компоновка позволяет существенно уменьшить силуэт танка приблизительно до 2 метров в высоту и сделать его более незаметным на поле боя.

• Так же значительно увеличивается безопасность экипажа, который отделяется от боекомплекта и топливных баков листами брони. Предполагается, что масса танка с учётом увеличения уровня бронирования повысится до 55 тонн. Фактическое отсутствие башни, использование двухслойной динамической защиты (ДЗ «Реликт») и системы активной защиты позволили повысить защищенность Т-95 по сравнению с Т-90 примерно в полтора раза.

Вооружение

• Основным оружием нового танка должна стать пушка калибра 135-152 мм с начальной скоростью снаряда 1980 м/с и возможностью запуска управляемой ракеты через ствол. Пушка соединена с вращающимися вместе с ней боевым отделением и автоматическим заряжающим устройством карусельного типа. Скорострельность – до 15 выстрелов в минуту.

 • В последнее время появляется всё больше информации об установке на танк именно 152 мм орудия и вспомогательными пулеметами калибра 7,62 и 14,5 мм. Не исключается возможность применения вместе с пушкой радарной установки.

Система управления огнём

• Информацию о цели танкисты будут получать, используя оптические, тепловизионные и инфракрасные каналы. СУО получит лазерный дальномер и радиолокационную станцию. Необходимо отметить, что новая компоновка предъявляет более жёсткие требования к СУО, в виду того, что экипаж будет лишён возможности использования традиционных оптических приборов из-за новой необитаемой башни.

• Зарубежные проекты подобных танков предполагают передачу всей информации об обстановке на поле боя на специальные экраны, которые будут создавать у экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении. Все новые танки в обязательном порядке получат систему распознавания «свой-чужой», которая позволит экипажу чувствовать себя более уютно в условиях современного динамичного боя.

Подвижность

• Специалисты считают, что для обеспечения необходимой для современного боя подвижности танк должен получит двигатель мощностью не менее 1500 л.с. Данную мощность способен развить перспективный Х-образный дизель. В результате оснащения танка подобным двигателем в связке с новой трансмиссией машина получит хорошие динамические характеристики и улучшенную плавность хода, необходимую в первую очередь для стрельбы в движении.

• Предполагается, что коленвал будет расположен вдоль оси боевой машины, что обусловлено компоновкой нового дизеля и обеспечивает более удобную стыковку с гидромеханической трансмиссией. Следует учесть, что данный двигатель является принципиально новой разработкой и имеет внушительный потенциал для увеличения мощности при сохранении или незначительном росте своих габаритных размеров и веса.

army-news.ru

Рейтинг@Mail.ru
Категория: Военная тематика | Добавил: Методист (09.09.2011)
Просмотров: 1476 | Рейтинг: 3.5/2
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Мини-чат
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
Фотоальбом
Наше видео
[08.12.2014][Наше видео]
Герои - выпускники БВОКУ (1)
Книга о БВОКУ

Copyright MyCorp © 2021Создать бесплатный сайт с uCoz