• Известный российский танк Т-95, он же «объект 195» или
проект «Совершенствование–88» должен был стать, по замыслу разработчиков,
перспективным российским танком 4-го поколения. Разработкой танка занималось
конструкторское бюро УКБТМ в Нижнем Тагиле.
• Есть данные о том,
что данная машина уже проходила государственные испытания в 2008 году, а в июле
2010 состоялся закрытый показ танка на выставке «Оборона и защита – 2010».
• И хотя будущее основного боевого танка Т-95 весьма
туманно, так Владимир Поповкин – заместитель министра обороны РФ в апреле 2010
года делал заявление о прекращении разработки танка, но перспектива увидеть
танк на конвейере остается. По словам министра промышленности Свердловской
области Александра Петрова «Уралвагонзавод» не собирается отказываться от
своего проекта и завершит разработку самостоятельно. По словам А.Петрова,
решение Минобороны о закрытии проекта «объект 195» было преждевременным, и
новый танк будет востребованным у заказчиков.
• Главным отличием танка Т-95 от существующих сегодня танков
называют «лафетную компоновку». При такой компоновке пушка устанавливается в
относительно небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под ней, а
экипаж изолирован в сравнительно небольшой полностью бронированной капсуле. На
танке предположительно должна быть установлена 152-мм гладкоствольная пушка,
гидроактивная подвеска и новый Х-образный дизель мощностью 1500 л.с.
• В программу создания нового танка была заложена концепция
«принципиального скачка вперед», которая характеризуется 4-мя требованиями:
1. Обеспечение максимальной вероятности поражения цели
снарядом с гарантируемой потерей возможности ведения боя.
2. Обеспечение выживания экипажа при применении кумулятивных
или кинетических боеприпасов.
3. Интеграция боевой машины в АСУ тактического звена
управления, в результате чего танк становится полноправным объектом единой
системы вооружения сухопутных сил на поле боя.
4. Изготовление на шасси танка всей гаммы боевых машин, а
также техники тылового и технического обеспечения войск. Возможность дальнейшей
поэтапной модернизации на протяжении 30 лет.
• Исходя из этих требований, создание танка требует
внедрения следующих технологических решений:
1. Монтаж на танке многоканального вооружения в комплексе с
перспективными видами боеприпасов.
2. Работа комплекса вооружения должна поддерживаться
несколькими каналами технического зрения: оптической прицельной ветвью,
тепловизионными и телевизионными каналами.
3. Полная изоляция экипажа, топлива и боеприпасов,
увеличение уровня защиты в 2-3 раза.
4. Установка газотурбинного или дизельного двигателя
повышенной мощности до 1500 л.с. с применением гидромеханической подвески,
которая обеспечит превосходство по средней скорости движения, динамике и удельной
мощности по сравнению с существующими аналогами.
5. Танк должен быть оборудован внутренней системой
автоматического самоконтроля за техническим состоянием (исправностью)
собственных систем. Информационно-управляющая система должна готовить данные
для стрельбы, управлять комплексом вооружения, осуществлять контроль
управления, получая информацию извне и используя собственную.
• Принятие на вооружение такого танка кардинально повысило
бы эффективность бронетанковых войск на поле боя, позволив интегрировать его в
информационное пространство с другими средствами огневого поражения сухопутных
войск и авиации на уровне тактических звеньев. Результаты расчётов
военно-экономической эффективности показывают, что боевой ресурс танка –
количество решаемых в бою задач до момента выхода в безвозвратные потери –
должен увеличиться в 3 раза.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Т-95:
Масса: около 55 тонн.
Экипаж: 2—3 человека.
Двигатель:
перспективный Х-образный дизельный двигатель мощностью 1650 л.с.
Скорость по шоссе:
более 75 км/ч.
Скорость по
пересеченной местности: более 50 км/ч.
– Системы
противодействия: система «Штора-2», КАЗ «Дрозд» или «Арена-Э».
Бронирование:
– Многослойная
комбинированная с использованием встроенной динамической защиты нового
поколения, разрабатываемая в рамках ОКР «Реликт».
– Против БПС:
предположительно не менее 1000 мм.
– Против кумулятивных
боеприпасов: предположительно не менее 1500 мм (в эквиваленте стальной
гомогенной брони без учёта встроенной динамической защиты).
Компоновка
• Радикально новой чертой основного боевого танка будущего,
к которым относится и разрабатываемый Т-95, относится изменение его компоновки.
Экипаж танка сокращается до 2-х человек и располагается в специальной
бронированной капсуле, которая отделяется от небольшой башни, оснащённой
автоматом заряжения и боекомплекта. Данная компоновка позволяет существенно
уменьшить силуэт танка приблизительно до 2 метров в высоту и сделать его более
незаметным на поле боя.
• Так же значительно увеличивается безопасность экипажа,
который отделяется от боекомплекта и топливных баков листами брони.
Предполагается, что масса танка с учётом увеличения уровня бронирования
повысится до 55 тонн. Фактическое отсутствие башни, использование двухслойной
динамической защиты (ДЗ «Реликт») и системы активной защиты позволили повысить
защищенность Т-95 по сравнению с Т-90 примерно в полтора раза.
Вооружение
• Основным оружием нового танка должна стать пушка калибра
135-152 мм с начальной скоростью снаряда 1980 м/с и возможностью запуска
управляемой ракеты через ствол. Пушка соединена с вращающимися вместе с ней
боевым отделением и автоматическим заряжающим устройством карусельного типа.
Скорострельность – до 15 выстрелов в минуту.
• В последнее время
появляется всё больше информации об установке на танк именно 152 мм орудия и
вспомогательными пулеметами калибра 7,62 и 14,5 мм. Не исключается возможность
применения вместе с пушкой радарной установки.
Система управления огнём
• Информацию о цели танкисты будут получать, используя
оптические, тепловизионные и инфракрасные каналы. СУО получит лазерный
дальномер и радиолокационную станцию. Необходимо отметить, что новая компоновка
предъявляет более жёсткие требования к СУО, в виду того, что экипаж будет лишён
возможности использования традиционных оптических приборов из-за новой
необитаемой башни.
• Зарубежные проекты подобных танков предполагают передачу
всей информации об обстановке на поле боя на специальные экраны, которые будут
создавать у экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении. Все новые
танки в обязательном порядке получат систему распознавания «свой-чужой»,
которая позволит экипажу чувствовать себя более уютно в условиях современного
динамичного боя.
Подвижность
• Специалисты считают, что для обеспечения необходимой для
современного боя подвижности танк должен получит двигатель мощностью не менее
1500 л.с. Данную мощность способен развить перспективный Х-образный дизель. В
результате оснащения танка подобным двигателем в связке с новой трансмиссией
машина получит хорошие динамические характеристики и улучшенную плавность хода,
необходимую в первую очередь для стрельбы в движении.
• Предполагается, что коленвал будет расположен вдоль оси
боевой машины, что обусловлено компоновкой нового дизеля и обеспечивает более
удобную стыковку с гидромеханической трансмиссией. Следует учесть, что данный
двигатель является принципиально новой разработкой и имеет внушительный
потенциал для увеличения мощности при сохранении или незначительном росте своих
габаритных размеров и веса.
